この記事をまとめると
■スバルは国産メーカーでは珍しく、多くのモデルで年次改良を実施している
【試乗】スバル車で酸ヶ湯温泉へGO! クロストレック&フォレスターは雪道が快適に思えるほどの走破性だった
■基本はA型からC型を前期モデル、D型以降を後期モデルと分類している
■最近のスバル車はA型でも満足度の高い装備、仕様を盛り込むことが多い
スバル車特有の年次改良の秘密
スバルのクルマは、国産車のなかでも珍しく、毎年改良を実施していることで知られている。
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